G6 Ultra Long Range 87,5 kWh (CN)
- BEV
- 2023–2025
- SUV
- segment SUV-D
- stražnji pogon
- SEPA 2.0 (800 V)
- najavljeno
Cijena za Hrvatsku nije objavljena. Nije u prodaji u Hrvatskoj; unesena je kineska specifikacija.
U registru nema nijednog programa potvrđenog iz službenog izvora, a 1 čeka provjeru. Dok se uvjeti ne potvrde, ne tvrdimo ni da vozilo ispunjava uvjete ni da ih ne ispunjava. Što pratimo i odakle.
Ključne specifikacije
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
2 neovisna izvora daju istu vrijednost.
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
Isti automobil, drugo ime
- 小鹏G6kinesko tržište · CN
Ime nije jamstvo istovjetnosti. Verzija za drugo tržište može imati drugu bateriju, drugi infotainment i drugačiju homologaciju od one koja se prodaje u Europi. Na ovoj stranici stoje samo brojke vezane uz ovu izvedbu — ništa nije preneseno s inozemne verzije bez zasebnog izvora. Kineske deklaracije dosega mjere se po cltc standardu, koji je oko 30 % optimističniji od wltp. Te dvije brojke nikad ne miješamo u istom retku.
Sve specifikacije
cltc nije wltp. CLTC je u prosjeku oko 30 % optimističniji i mjeri se drugim postupkom, pa te dvije vrijednosti nisu ista veličina. Ne pretvaramo CLTC u WLTP i ne prikazujemo ga kao europsku brojku — dok proizvođač ne objavi WLTP, ovdje stoji ono što stvarno postoji.
Baterija
- Bruto kapacitet baterije
- 87,5kWhBruto kapacitet baterije◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator87,5 kWhT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
Performanse i potrošnja
- Snaga
- 218kWSnaga◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator218 kWT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
- Ubrzanje 0–100 km/h
- 5,9sUbrzanje 0–100 km/h◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator5,9 sT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
- Domet (CLTC)
- 755kmcltcDomet (CLTC)● potvrđenoXPENG — globalni newsroom (priopćenja) cltc755 kmT1Wikipedia (EN) · agregator cltc755 kmT4
2 neovisna izvora daju istu vrijednost.
Dimenzije i masa
- Duljina
- 4.753mmDuljina◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator4.753 mmT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
- Širina
- 1.920mmŠirina◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator1.920 mmT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
- Visina
- 1.650mmVisina◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator1.650 mmT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
- Međuosovinski razmak
- 2.890mmMeđuosovinski razmak◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator2.890 mmT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
- Masa praznog vozila
- 2.095kgMasa praznog vozila◐ jedan izvorWikipedia (EN) · agregator2.095 kgT4
Samo jedan izvor. Izvor je agregator, ne primarni podatak. Tražimo neovisnu potvrdu.
Dostupnost i jamstvo
Nije u prodaji u Hrvatskoj; unesena je kineska specifikacija.
Naša analiza
Električni SUV na XPengovoj 800-voltnoj platformi. U katalog je unesena kineska specifikacija jer je to ono što je objavljeno.
Za ovu verziju u našoj evidenciji postoji samo domet po kineskom ciklusu (CLTC). CLTC je otprilike 30–35 % optimističniji od WLTP-a i te se dvije brojke ne smiju uspoređivati; usporedba će to i prijaviti.
Ovo je opis, ne mjerenje. Sve brojke na stranici imaju izvor uz sebe; potpuno električno vozilo ne ocjenjujemo vožnjom jer automobile ne vozimo.