AutoPort

Trošak vlasništva

Koliko vozilo stvarno košta kroz pet godina — nabavna cijena umanjena za poticaj, energija, osiguranje, održavanje i registracija, protiv usporedivog benzinca.

Ogledni podaciVozila, cijene i potrošnje na ovoj stranici su ogledni podaci iz prototipa. Nisu provjereni ni s jednim izvorom i ne smiju se koristiti kao informacija o cijeni.
Nije provjerenoPravila poticaja (9.000 € najviše, 40 % cijene, gornja granica 50.000 € s PDV-om, priključni hibridi isključeni) radna su pretpostavka iz medijskih objava. Nisu potvrđena prema javnom pozivu FZOEU-a i moraju se provjeriti prije objave stranice.

Pretpostavke

11 vrijednosti

Pretpostavke. Razdoblje 5 godina · javno punjenje 0,42 €/kWh · osiguranje 520 €/god. električni, 480 €/god. benzinac · registracija 120 €/god. · održavanje 180 €/god. električni, 420 €/god. benzinac · preostala vrijednost nakon 5 godina 48 % električni, 52 % benzinac · usporedni benzinac C-segmenta, 26.500 €, 6,4 l/100 km.

Sve su gornje brojke procjene, s objavljenom metodologijom. Nijedna nije izmjerena.
Uredi pretpostavke11 vrijednosti
god.

Zadanih 5 godina prati uobičajeni ciklus zamjene vozila. Preostale vrijednosti ispod kalibrirane su za 5 godina — mijenjajte ih zajedno s razdobljem.

€/kWh

Naša procjena prosjeka AC i DC javnih punionica u Hrvatskoj. Nije preuzeta ni s jednog cjenika — operateri se razlikuju višestruko.

€/god.

Naša procjena za obvezno + kasko, prosječni profil vozača.

€/god.

Naša procjena za obvezno + kasko, prosječni profil vozača.

€/god.

Naša procjena: nema ulja, filtera ni remena; gume i kočnice ostaju.

€/god.

Naša procjena za redovni servis C-segmenta izvan jamstva.

€/god.

Naša procjena tehničkog pregleda i naknada. Ista za oba vozila — razlika u posebnom porezu ulazi u cijenu, ne u godišnji trošak.

%

Naša procjena udjela pune cijene nakon razdoblja držanja. Računa se od cijene prije poticaja — poticaj ne kupuje preostalu vrijednost.

%

Naša procjena udjela pune cijene nakon razdoblja držanja.

€

Naša procjena za C-segment s usporedivom opremom. Zamijenite stvarnom cijenom vozila koje stvarno razmatrate.

l/100 km

Naša procjena stvarne mješovite potrošnje, iznad WLTP deklaracije jer je WLTP za benzince sustavno optimističan.

Promjene putuju u poveznicu, pa ih možete podijeliti.
TarifeTarife su ogledne vrijednosti iz prototipa, ne cjenik HEP-a. Upišite svoju cijenu iz računa.

Trošak kroz 5 godina

MG4 Electric 64

Odabrani električni 12.904 €

Usporedivi benzinac 25.260 €

AmortizacijaEnergijaOsiguranjeOdržavanjeRegistracija
Razlika kroz 5 godina−12.356 €
MG4 Electric 64 je kroz 5 godina jeftiniji od usporedivog benzinca.
ušteda 206 € mjesečno · uključen poticaj 9.000 €
Poticaj · FZOEU 2026.9.000 €
Prihvatljivi pogoni: BEV, FCEV. Priključni hibridi (PHEV) nisu obuhvaćeni ovom rundom.
Cijena vozila do 50.000 € s PDV-om — ovo vozilo 29.490 €.
Najviše 40 % cijene, do 9.000 € po vozilu — i vozilo mora biti na popisu prihvatljivih vozila.

Poticaj je ograničen na najviši iznos od 9.000 €.

5 godinaHrvatskasve pretpostavke vidljive i promjenjiveblended 0,20 €/kWh
TCO-2026ažurirano 28.07.2026.informativne cijene, nisu ponuda

Izračun je informativan i ne predstavlja ponudu. Cijene vozila, tarife i troškovi održavanja mijenjaju se neovisno o nama; provjerite ih kod prodavatelja, svojeg opskrbljivača strujom i osiguravatelja prije odluke. Svi nazivi marki i modela vlasništvo su njihovih nositelja i koriste se isključivo radi identifikacije vozila.